Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE- Wymiary Klocka A: 74 x 64 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
---|
AUSTIN | 1100 | 1.1 | | | 64-68 |
AUSTIN | MINI | 1000 | | | 74-92 |
AUSTIN | MINI | 1100 | | | 75-83 |
AUSTIN | MINI | 1275 GT | | | 74-80 |
AUSTIN | MINI-MOKE | | | | 80-93 |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.0 | | | 62-64 |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.0 | | | 62-64 | |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.1 | | | 62-66 |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.1 | | | 62-66 | |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.3 | | | 66-71 |
AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.3 | | | 66-71 | |
BEDFORD | HA VAN 6/8 CWT. | | | | 66-71 |
BEDFORD | HA VAN 110/130 | | | | 71-84 |
INNOCENTI | 120 | 1.3 | | | 74-86 |
INNOCENTI | 500 | 0.5 | | | 87-90 |
INNOCENTI | 650 | 0.6 | | | 79-88 |
INNOCENTI | 90 | 1.0 | | | 74-86 |
INNOCENTI | 950 SPORT | 0.9 | | | 61-62 |
INNOCENTI | 990 | 1.0 | | | 86-91 |
INNOCENTI | 990 | 1.0 D | | | 86-91 |
INNOCENTI | C COUPE | 1.1 | | | 67-69 |
INNOCENTI | I4 | 1.1 | | | 64-68 |
INNOCENTI | IM3 | 1.1 | | | 63-68 |
INNOCENTI | MINI | 1.0 | | | 74-83 |
INNOCENTI | MINI | 1.0 D | | | 74-83 |
INNOCENTI | MINI | 1.3 | | | 74-83 |
INNOCENTI | MINITRE | 1.0 | | | 82-86 |
INNOCENTI | MINITRE | 1.0 D | | | 82-86 |
INNOCENTI | MINITRE TOMASO | 1.0 | | | 83-86 |
INNOCENTI | SPIDER S | 1.1 | | | 63-66 |
INNOCENTI | TOMASO | 1.0 | | | 78-84 |
INNOCENTI | TOMASO | 1.3 | | | 74-86 |
MARCOS | MINI MARCOS | | | | 74-81 |
MG | 1100 | 1.1 | | | 64-68 |
MG | MIDGET | 1.1 | | | 63-64 | |
MG | MIDGET | 1.1 | | | 63-64 |
MG | MIDGET | 1.1 | | | 64-65 | |
MG | MIDGET | 1.1 | | | 64-65 |
MG | MIDGET | 1.3 | | | 65-74 | |
MG | MIDGET | 1.3 | | | 65-74 |
MG | MIDGET | 1.5 | | | 75-80 | |
MG | MIDGET | 1.5 | | | 75-80 |
MORRIS | 1100 | 1.1 | | | 64-68 |
MORRIS | MINI | 1000 | | | 74-92 |
MORRIS | MINI | 1100 | | | 75-83 |
MORRIS | MINI | 1275 GT | | | 74-80 |
MORRIS | MINI-MOKE | | | | 80-93 |
RILEY | KESTREL | 1.1 | | | 65-67 |
ROVER | MINI | 1.0 | | | 90-92 |
ROVER | MINI | 1.3 | | | 90-2000 |
TRIUMPH | TR7 | 2.0 | | | 75-81 | |
TRIUMPH | TR7 | 2.0 | | | 75-81 |
TRIUMPH | TR7 | 2.0 | | | 75-81 | |
VANDEN PLAS | PRINCESS 1100 | 1.1 | | | 64-68 |
VAUXHALL | FIRENZA | 1.1 | | | 71-72 |
VAUXHALL | FIRENZA | 1.3 | | | 71-75 |
VAUXHALL | FIRENZA | 1.6 | | | 71-72 |
VAUXHALL | VIVA | 1.2 | | | 66-71 |
VAUXHALL | VIVA | 1.3 | | | 71-79 |
VAUXHALL | VIVA | 1.6 | | | 68-72 |
VAUXHALL | VX4/90 | 2.0 | | | 70-71 |
VAUXHALL COMMERCIAL | HA VAN 6/8 CWT. | | | | 66-71 |
VAUXHALL COMMERCIAL | HA VAN 110/130 | | | | 71-84 |
WOLSELEY | 1100 | 1.1 | | | 65-68 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.