Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 110 x 69 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| CADILLAC |
STS |
4.6 |
|
|
2005-2010 |
| CADILLAC |
STS-V |
4.4 SUPERCHARGED |
|
|
2004-2011 |
| DAIMLER |
SUPER EIGHT |
4.2 SUPERCHARGED |
|
|
2005-2006 |
| DAIMLER |
SUPER V8 |
4.0 SUPERCHARGED |
|
|
97-2003 |
| DAIMLER |
SUPER V8 |
4.0 SUPERCHARGED |
|
|
97-2003 |
| DAIMLER |
SUPER V8 |
4.2 SUPERCHARGED |
|
|
2005-2006 |
| FORD (AUST/NZ) |
F6 TORNADO |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
F6 TYPHOON |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
FPV GTP |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
FPV BA GT |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
PURSUIT |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
SUPER PURSUIT |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
TICKFORD AU T - SERIES |
|
|
|
|
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
2.0 TURBO |
|
210 |
2008-2012 |
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
2.0 TURBO |
|
210 |
2008-2012 |
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
2.0 TURBO |
|
277 |
2012-2016 |
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
2.0 TURBO |
|
277 |
2012-2016 |
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
3.8 |
|
300 |
2008-2012 |
| HYUNDAI |
GENESIS COUPE |
3.8 |
|
350 |
2012-2016 |
| JAGUAR |
S-TYPE |
4.2 R SUPERCHARGED |
|
390 |
2002-2006 |
| JAGUAR |
XJR |
4.0 SUPERCHARGED V8 |
|
|
97-2003 |
| JAGUAR |
XJR |
4.0 SUPERCHARGED V8 |
|
|
97-2003 |
| JAGUAR |
XJR |
4.2 SUPERCHARGED |
|
|
2003-2006 |
| JAGUAR |
XK8 |
4.2 |
|
|
2002-2006 |
| JAGUAR |
XK8 |
4.2 |
|
|
2002-2006 |
| JAGUAR |
XKR |
4.0 SUPERCHARGED |
|
|
98-2002 |
| JAGUAR |
XKR |
4.0 SUPERCHARGED |
|
|
98-2002 |
| JAGUAR |
XKR |
4.2 SUPERCHARGED |
|
|
2002-2006 |
| JAGUAR |
XKR |
4.2 SUPERCHARGED |
|
|
2002-2006 |
| LOTUS |
ESPRIT |
2.0 TURBO GT3 |
|
240 |
96-99 |
| LOTUS |
ESPRIT |
2.2 TURBO |
|
300 |
95-96 |
| LOTUS |
ESPRIT |
3.5 TWIN TURBO |
|
355 |
96-2001 |
| MG |
XPOWER SV |
4.6 |
|
320 |
2003-2005 |
| QVALE |
MANGUSTA |
4.6 |
|
|
2000-2003 |
| VOLVO |
S60 (MK1) |
2.5 TURBO R |
|
|
2003-2005 |
| VOLVO |
S60 (MK1) |
2.5 TURBO R |
|
|
2005-2007 |
| VOLVO |
V70 (MK2) |
2.5 TURBO R |
|
300 |
2003-2005 |
| VOLVO |
V70 (MK2) |
2.5 TURBO R |
|
300 |
2005-2007 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.