Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 174.9 x 69.4 x 20mm
- Wymiary Klocka B: 174.9 x 69.4 x 20mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| AUDI |
S3 8V |
2.0 TURBO |
|
280 |
2013-2016 |
| AUDI |
S3 8V |
2.0 TURBO |
|
300 |
2013-2016 |
| AUDI |
S3 8V |
2.0 TURBO |
|
310 |
2016-2020 |
| AUDI |
TT 8S |
2.0 TURBO |
|
230 |
2014- |
| AUDI |
TT QUATTRO 8S |
2.0 TURBO |
|
230 |
2014- |
| AUDI |
TTS QUATTRO 8S |
2.0 TURBO |
|
310 |
2014- |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
265 |
2014-2016 |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
265 |
2014-2016 |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
265 |
2014-2016 |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
280 |
2014-2016 |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
290 |
2015-2017 |
| SEAT |
LEON (5F) |
2.0 TURBO CUPRA |
|
300 |
2017-2020 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO RS |
|
220 |
2013-2017 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO RS |
|
230 |
2015-2019 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO RS |
|
245 |
2017-2020 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO VRS |
|
220 |
2013-2017 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO VRS |
|
230 |
2015-2019 |
| SKODA |
OCTAVIA (5E) |
2.0 TURBO VRS |
|
245 |
2017-2020 |
| SKODA |
SUPERB (3T) |
3.6 4WD |
|
260 |
2014-2015 |
| SKODA |
SUPERB (3V) |
2.0 TURBO |
|
280 |
2015- |
| VOLKSWAGEN |
ARTEON |
2.0 TURBO |
|
280 |
2017- |
|
| VOLKSWAGEN |
ARTEON |
2.0 TURBO |
|
190 |
2018- |
| VOLKSWAGEN |
ARTEON |
2.0 TWIN TD |
|
240 |
2017- |
| VOLKSWAGEN |
GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE |
2.0 TURBO GTI |
|
230 |
2013-2017 |
| VOLKSWAGEN |
GOLF (MK7) CLUBSPORT |
2.0 TURBO GTI |
|
265 |
2016-2019 |
| VOLKSWAGEN |
GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE |
2.0 TURBO GTI |
|
247 |
2017-2019 |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT (B7) |
3.6 |
|
|
2012-2014 |
|
| VOLKSWAGEN |
PASSAT (B8) |
2.0 TURBO |
|
220 |
2015- |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT (B8) |
2.0 TURBO |
|
280 |
2016- |
|
| VOLKSWAGEN |
PASSAT (B8) |
2.0 TWIN TD |
|
240 |
2014- |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT ALLTRACK (3G) |
2.0 TD |
|
190 |
2015- |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT ALLTRACK (3G) |
2.0 TD |
|
184 |
2015- |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT ALLTRACK (3G) |
2.0 TD |
|
240 |
2015- |
| VOLKSWAGEN |
PASSAT ALLTRACK (3G) |
2.0 TURBO |
|
220 |
2015- |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Lietuvių kalba 
English 
