Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 56 x 53 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| ALFA ROMEO |
1750 GTV |
1.75 |
|
|
67-71 |
| ALFA ROMEO |
2000 GTV |
2.0 |
|
|
71-76 |
| ALFA ROMEO |
BERLINA 1750 |
1.75 |
|
|
68-72 |
| ALFA ROMEO |
BERLINA 2000 |
2.0 |
|
|
71-77 |
| ALFA ROMEO |
GIULIA (105) |
1.3 |
|
|
67-68 |
| ALFA ROMEO |
GIULIA (105) |
1.3 |
|
|
68-77 |
| ALFA ROMEO |
GIULIA (105) |
1.6 |
|
|
67-68 |
| ALFA ROMEO |
GIULIA (105) |
1.6 |
|
|
68-77 |
| ALFA ROMEO |
GIULIA (105) |
1.8 D |
|
|
76-77 |
| ALFA ROMEO |
GT JUNIOR |
1.3 |
|
|
66-67 |
| ALFA ROMEO |
GT JUNIOR |
1.3 |
|
|
67-77 |
| ALFA ROMEO |
GT JUNIOR |
1.6 |
|
|
72-76 |
| ALFA ROMEO |
MONTREAL |
2.6 |
|
194 |
70-77 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.3 |
|
|
68-73 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.6 |
|
|
66-67 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.6 |
|
|
72-81 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.6 |
|
|
83-89 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.75 |
|
|
67-73 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
2.0 |
|
|
71-83 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
2.0 |
|
|
83-90 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
2.0 |
|
|
90-93 |
| BMW |
2.5 E9 |
2.5 |
|
|
74-75 |
| BMW |
2500 E3 |
2.5 |
|
|
68-77 |
|
| BMW |
2800 E9 |
2.8 |
|
|
68-71 |
| BMW |
2800 E3 |
2.8 |
|
|
68-76 |
|
| BMW |
2800 E3 |
2.8 |
|
|
76-77 |
| BMW |
3.0 E9 |
3.0 |
|
|
71-76 |
|
| BMW |
3.0 E3 |
3.0 |
|
|
71-76 |
| BMW |
3.0 E3 |
3.0 |
|
|
76-77 |
|
| BMW |
3.3 E3 |
3.2 |
|
|
76-77 |
| BMW |
3.3 E3 |
3.3 |
|
|
74-78 |
|
| BMW |
5 SERIES (E12) 525 |
2.5 |
|
|
73-76 |
| BMW |
5 SERIES (E12) 525 |
2.5 |
|
|
77-78 |
| BMW |
5 SERIES (E12) 528 |
2.8 |
|
|
73-76 |
| BMW |
5 SERIES (E12) 528 |
2.8 |
|
|
77-78 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 628 |
2.8 |
|
|
79-82 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 630 |
3.0 |
|
|
76-79 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 633 |
3.3 |
|
|
76-82 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 635 |
3.5 |
|
218 |
76-82 |
| DAF |
45 |
0.8 |
|
|
66-75 |
| DAF |
46 |
0.8 |
|
|
75-76 |
| DAF |
55 |
1.1 |
|
|
66-75 |
| DAF |
66 |
1.1 |
|
|
72-75 |
| DAF |
66 |
1.1 MARATHON |
|
|
73-75 |
| DAF |
66 |
1.3 |
|
|
72-75 |
| DAF |
66 |
1.3 MARATHON |
|
|
73-75 |
| DKW |
F12 |
0.9 |
|
|
63-66 |
| GLAS |
1004 |
1.0 |
|
|
62-68 |
| GLAS |
1204 |
1.2 |
|
|
63-68 |
| GLAS |
1300 GT |
1.3 |
|
|
63-67 |
| GLAS |
1304 |
1.3 |
|
|
63-68 |
| GLAS |
1600 GT |
1.6 |
|
|
66-68 |
| GLAS |
1700 |
1.7 |
|
|
64-67 |
| GLAS |
1700 GT |
1.7 |
|
|
65-67 |
| GLAS |
2600 GT |
2.6 |
|
|
65-67 |
| GLAS |
3000 GT |
3.0 |
|
|
67-68 |
| NSU |
1000 |
1.0 |
|
|
64-73 |
| NSU |
1000TT |
1.1 |
|
|
65-67 |
| NSU |
1000TTS |
1.1 |
|
|
67-71 |
| NSU |
110 |
1.1 |
|
|
65-67 |
| NSU |
110SC |
1.2 |
|
|
67-72 |
| NSU |
1200 |
1.2 |
|
|
67-72 |
| NSU |
1200TT |
1.2 |
|
|
67-72 |
| NSU |
PRINZ |
0.6 |
|
|
61-73 |
| NSU |
R080 |
2.0 |
|
|
67-77 |
| NSU |
SPIDER |
0.5 ROTARY |
|
|
64-67 |
| NSU |
SPORT PRINZ |
0.6 |
|
|
59-67 |
| OPEL |
KADETT |
1.0 |
|
|
72-73 |
| OPEL |
KADETT |
1.2 |
|
|
65-74 |
| OPEL |
OLYMPIA |
1.1 |
|
|
67-70 |
| PORSCHE |
911 |
2.0 |
|
|
64-69 |
| PORSCHE |
911 |
2.0 |
|
|
64-69 |
| PORSCHE |
911 |
2.2 E |
|
|
69-71 |
| PORSCHE |
912 |
1.6 |
|
|
65-70 |
| SIMCA |
1000 |
1.1 |
|
|
68-76 |
| SIMCA |
1100 |
0.9 |
|
|
68-80 |
| SIMCA |
1100 |
1.1 |
|
|
68-76 |
| VOLKSWAGEN |
1500 (TYPE 3) |
1.5 |
|
|
66-67 |
| VOLKSWAGEN |
1600 (TYPE 3) |
1.6 |
|
|
66-71 |
| VOLKSWAGEN |
BEETLE 1302 |
1.2 |
|
|
71-72 |
| VOLKSWAGEN |
BEETLE 1300 |
1.3 |
|
|
71-73 |
| VOLKSWAGEN |
BEETLE 1302 |
1.3 |
|
|
71-75 |
| VOLKSWAGEN |
BEETLE 1500 |
1.5 |
|
|
71-73 |
| VOLKSWAGEN |
BEETLE 1302 |
1.6 |
|
|
71-74 |
| VOLKSWAGEN |
KARMANN GHIA (TYPE 14) |
1.6 |
|
|
65-67 |
| VOLKSWAGEN |
KARMANN GHIA (TYPE 14) |
1.6 |
|
|
67-70 |
| VOLKSWAGEN |
KARMANN GHIA (TYPE 14) |
1.6 |
|
|
70-72 |
| VOLKSWAGEN |
KARMANN GHIA (TYPE 34) |
1.5 |
|
|
65-69 |
| VOLVO |
66 |
1.3 |
|
|
75-80 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.