Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 131 x 75 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| ALFA ROMEO |
147 |
3.2 |
|
250 |
2003-2005 |
| ALFA ROMEO |
156 |
3.2 |
|
|
2003-2006 |
| ALFA ROMEO |
159 |
1.75 TURBO |
|
200 |
2009-2012 |
| ALFA ROMEO |
159 |
1.9 TD |
|
150 |
2008-2011 |
| ALFA ROMEO |
159 |
2.0 TD |
|
170 |
2009-2012 |
| ALFA ROMEO |
159 |
2.0 TD |
|
140 |
2010-2012 |
| ALFA ROMEO |
159 |
2.2 |
|
185 |
2008-2011 |
| ALFA ROMEO |
159 |
2.4 TD |
|
200 |
2005-2006 |
| ALFA ROMEO |
159 |
2.4 TD |
|
200 |
2006-2011 |
|
| ALFA ROMEO |
159 |
2.4 TD |
|
210 |
2007-2011 |
| ALFA ROMEO |
159 |
3.2 |
|
260 |
2005-2006 |
|
| ALFA ROMEO |
159 |
3.2 |
|
260 |
2006-2011 |
| ALFA ROMEO |
166 |
2.0 TURBO |
|
|
98-2003 |
|
| ALFA ROMEO |
166 |
2.0 TURBO |
|
|
98-2003 |
| ALFA ROMEO |
166 |
2.5 |
|
|
98-2008 |
| ALFA ROMEO |
166 |
3.0 |
|
|
98-2008 |
| ALFA ROMEO |
166 |
3.2 |
|
|
2004-2008 |
| ALFA ROMEO |
BRERA |
1.75 TURBO |
|
200 |
2009-2010 |
| ALFA ROMEO |
BRERA |
2.4 TD |
|
200 |
2005-2006 |
| ALFA ROMEO |
BRERA |
2.4 TD |
|
210 |
2006-2010 |
| ALFA ROMEO |
BRERA |
3.2 |
|
260 |
2005-2006 |
| ALFA ROMEO |
BRERA |
3.2 |
|
260 |
2006-2010 |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
1.4 TURBO |
|
170 |
2010- |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
1.75 TURBO |
|
232 |
2010-2014 |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
1.75 TURBO |
|
240 |
2014- |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
2.0 TD |
|
170 |
2010- |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
2.0 TD |
|
175 |
2014- |
| ALFA ROMEO |
GIULIETTA (940) |
2.0 TD |
|
150 |
2014- |
| ALFA ROMEO |
GT |
3.2 |
|
240 |
2004-2007 |
| ALFA ROMEO |
GTV |
3.2 |
|
240 |
2003-2006 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
1.75 TURBO |
|
200 |
2009-2010 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
2.4 TD |
|
210 |
2007-2010 |
| ALFA ROMEO |
SPIDER |
3.2 |
|
260 |
2006-2010 |
| CADILLAC |
ATS |
2.0 TURBO |
|
276 |
2012-2016 |
| CADILLAC |
ATS |
2.0 TURBO |
|
276 |
2016-2019 |
| CADILLAC |
CT6 |
3.0 TWIN TURBO |
|
417 |
2016- |
| CADILLAC |
CTS |
2.0 TURBO |
|
272 |
2014- |
| CADILLAC |
CTS-V |
5.7 |
|
400 |
2004-2006 |
| CADILLAC |
CTS-V |
6.0 |
|
400 |
2006-2007 |
| CADILLAC |
STS |
4.6 |
|
|
2005-2010 |
| CADILLAC |
STS-V |
4.4 SUPERCHARGED |
|
|
2004-2011 |
| CHEVROLET |
CAMARO (5TH GEN) |
6.2 |
|
|
2009-2010 |
| CHEVROLET |
CAMARO (6TH GEN) |
2.0 TURBO |
|
275 |
2016- |
| CHEVROLET |
CORVETTE (C7) STINGRAY |
6.2 |
|
466 |
2013-2015 |
| CHEVROLET |
CORVETTE (C7) STINGRAY |
6.2 |
|
466 |
2015-2019 |
| DODGE (USA) |
VIPER TA PACKAGE |
8.4 |
|
645 |
2015- |
| DODGE (USA) |
VIPER TA PACKAGE |
8.4 |
|
645 |
2015- |
| FORD |
GT |
5.4 SUPERCHARGED |
|
550 |
2004-2006 |
| FORD |
GT |
5.4 SUPERCHARGED |
|
550 |
2004-2006 |
| FORD |
MUSTANG (5TH GENERATION) |
5.0 |
|
|
2010-2014 |
| FORD |
MUSTANG (5TH GENERATION) SHELBY |
5.4 SUPERCHARGED (GT500) |
|
550 |
2006-2012 |
| FORD |
MUSTANG (5TH GENERATION) SHELBY |
5.8 SUPERCHARGED (GT500) |
|
662 |
2012 |
| FORD (AUST/NZ) |
F6 TORNADO |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
F6 TYPHOON |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
FALCON BA GT-P |
|
|
|
2002-2005 |
| FORD (AUST/NZ) |
FALCON BF GT |
|
|
|
2006-2008 |
| FORD (AUST/NZ) |
FPV BA GT |
|
|
|
|
| FORD (AUST/NZ) |
PURSUIT |
|
|
|
|
| HONDA |
CIVIC (10TH GEN) FK8 |
2.0 TURBO TYPE-R |
|
320 |
2017- |
| HONDA |
CIVIC (10TH GEN) FK8 |
2.0 TURBO TYPE-R |
|
320 |
2017- |
| HONDA |
CIVIC (9TH GEN) FK2 |
2.0 TURBO TYPE-R |
|
310 |
2015-2017 |
| HONDA |
CIVIC (9TH GEN) FK2 |
2.0 TURBO TYPE-R |
|
310 |
2015-2017 |
| LANCIA |
KAPPA |
2.0 TURBO |
20 |
220 |
98-2001 |
| LANCIA |
KAPPA |
3.0 |
|
204 |
98-2001 |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TD |
|
275 |
2013-2016 |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TD |
|
250 |
2014-2016 |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TD |
|
250 |
2017- |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TD |
|
275 |
2017- |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TWIN TURBO |
|
330 |
2013-2016 |
| MASERATI |
GHIBLI (M157) |
3.0 TWIN TURBO |
|
350 |
2017- |
| MASERATI |
QUATTROPORTE (M156) |
3.0 TD |
|
275 |
2013-2016 |
| MASERATI |
QUATTROPORTE (M156) |
3.0 TD |
|
250 |
2013-2016 |
| MASERATI |
QUATTROPORTE (M156) |
3.0 TD |
|
275 |
2017- |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 10 |
2.0 TURBO |
|
|
2008-2016 |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 5 |
2.0 TURBO GSR |
|
|
97-99 |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 6 |
2.0 TURBO |
|
|
98-2001 |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 7 |
2.0 TURBO |
|
|
2000-2003 |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 8 |
2.0 TURBO |
|
|
2002-2005 |
| MITSUBISHI |
LANCER EVO 9 |
2.0 TURBO |
|
|
2005-2008 |
| OPEL |
ASTRA (J) OPC |
2.0 TURBO |
|
276 |
2012-2015 |
| OPEL |
ASTRA GTC (J) OPC |
2.0 TURBO |
|
280 |
2012-2014 |
| OPEL |
GTC (J) OPC |
2.0 TURBO |
|
280 |
2011-2015 |
| OPEL |
INSIGNIA OPC |
2.8 TWIN TURBO |
|
325 |
2009-2017 |
| RENAULT |
MEGANE HATCH (MK4) RS SPORT |
1.8 TURBO |
|
280 |
2018- |
| RENAULT |
MEGANE HATCH (MK4) RS TROPHY |
1.8 TURBO |
|
300 |
2018- |
| RENAULT |
MEGANE HATCH (MK4) RS CUP |
1.8 TURBO |
|
280 |
2018- |
| SAAB |
9-5 |
2.8 TURBO |
|
300 |
2010-2011 |
| SUBARU |
BRZ |
2.0 TS |
|
200 |
2013- |
| SUBARU |
IMPREZA |
2.0 TURBO WRX STI |
|
|
2002-2005 |
|
| SUBARU |
IMPREZA |
2.0 TURBO WRX STI |
|
|
2005-2006 |
| SUBARU |
IMPREZA RB320 |
2.5 TURBO |
|
|
2006-2007 |
| SUBARU |
IMPREZA |
2.5 TURBO WRX STI |
|
|
2006-2007 |
| SUBARU |
IMPREZA |
2.5 TURBO WRX STI |
|
|
2007-2012 |
| SUBARU |
WRX STI |
2.5 TURBO |
|
300 |
2012-2017 |
| TESLA |
MODEL S |
ELECTRIC |
|
|
2017- |
|
| TOYOTA |
GT86 |
2.0 TRD |
|
200 |
2018- |
| VAUXHALL |
ASTRA (J) |
2.0 TURBO VXR |
|
276 |
2012-2015 |
| VAUXHALL |
ASTRA GTC (J) |
2.0 TURBO VXR |
|
280 |
2012-2014 |
| VAUXHALL |
GTC (J) VXR |
2.0 TURBO |
|
280 |
2011-2015 |
| VAUXHALL |
INSIGNIA VXR |
2.8 TWIN TURBO |
|
325 |
2009-2017 |
| VOLVO |
S60 (MK1) |
2.5 TURBO R |
|
|
2003-2005 |
| VOLVO |
S60 (MK1) |
2.5 TURBO R |
|
|
2005-2007 |
| VOLVO |
V70 (MK2) |
2.5 TURBO R |
|
300 |
2003-2005 |
| VOLVO |
V70 (MK2) |
2.5 TURBO R |
|
300 |
2005-2007 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.