Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE- Wymiary Klocka A: 187.5 x 90 x 15.5mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
---|
AUDI | RS6 C7 | 4.0 TWIN TURBO | | 553 | 2013- |
AUDI | RS6 C7 | 4.0 TWIN TURBO | | 605 | 2015- |
AUDI | RS6 C6 | 5.0 TWIN TURBO | | 571 | 2008-2010 |
AUDI | RS7 4G8 | 4.0 TWIN TURBO | | 560 | 2013- |
AUDI | RS7 4G8 | 4.0 TWIN TURBO | | 560 | 2015- |
MASERATI | QUATTROPORTE (M156) | 3.8 TWIN TURBO | | 530 | 2012-2016 |
MERCEDES-BENZ | AMG GT 4 DOOR COUPE 43 AMG 4MATIC | 3.0 TWIN TURBO | | 362 | 2018- | |
MERCEDES-BENZ | AMG GT 4 DOOR COUPE 53 AMG 4MATIC | 3.0 TWIN TURBO HYBRID | | 429 | 2018- |
MERCEDES-BENZ | AMG GT 4 DOOR COUPE 63 AMG 4MATIC | 4.0 TWIN TURBO | | 577 | 2018- | |
MERCEDES-BENZ | AMG GT 4 DOOR COUPE 63 S AMG 4MATIC | 4.0 TWIN TURBO | | 630 | 2018- |
MERCEDES-BENZ | AMG GT C ROADSTER | 4.0 TWIN TURBO | | 557 | 2017- | |
MERCEDES-BENZ | AMG GT R | 4.0 TWIN TURBO | | 585 | 2017- |
MERCEDES-BENZ | AMG GT S | 4.0 TWIN TURBO | | 510 | 2014- | |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W204) C63 AMG | | | | 2007-2014 |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W204) C63 AMG | | | 525 | 2010-2014 | |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W204) C63 AMG | | | | 2012-2014 |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W205) C63 S AMG | | | 510 | 2014- |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS CABRIOLET (A205) C63 S AMG | 4.0 TWIN TURBO | | 510 | 2015- |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS COUPE (C204) C63 AMG | 6.2 | | | 2011-2015 |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS COUPE (C205) C63 S AMG | 4.0 TWIN TURBO | | 510 | 2015- |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS ESTATE (S204) C63 AMG | | | | 2007-2014 |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS ESTATE (S204) C63 AMG | | | | 2010-2014 |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS ESTATE (S204) C63 AMG | | | | 2012-2014 | |
MERCEDES-BENZ | C-CLASS ESTATE (S205) C63 S AMG | | | 510 | 2014- |
MERCEDES-BENZ | CL-CLASS (C216) CL600 | | | 517 | 2006-2014 |
MERCEDES-BENZ | CL-CLASS (C216) CL500 | | | 435 | 2011-2014 |
MERCEDES-BENZ | CLK (C209) CLK63 AMG | | | | 2008-2009 | |
MERCEDES-BENZ | CLS (C218) CLS63 AMG | 5.5 TWIN TURBO | | | 2011-2017 |
MERCEDES-BENZ | CLS (C219) CLS63 AMG | | | | 2006-2011 |
MERCEDES-BENZ | CLS (C219) CLS63 AMG | | | | 2006-2011 |
MERCEDES-BENZ | CLS SHOOTING BRAKE (X218) CLS63 AMG | 5.5 TWIN TURBO | | | 2012-2017 |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS (T211) E63 AMG | | | | 2006-2009 |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W211) E63 AMG | | | | 2006-2009 |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W212) E63 AMG | | | | 2009-2016 |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) E63 AMG S | 4.0 TWIN TURBO | | 612 | 2016- |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) E63 AMG | 4.0 TWIN TURBO | | 571 | 2016- |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS ESTATE (S212) E63 AMG | | | | 2009-2016 |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS ESTATE (S213) E63 AMG | 4.0 TWIN TURBO | | 571 | 2016- |
MERCEDES-BENZ | E-CLASS ESTATE (S213) E63 AMG S | 4.0 TWIN TURBO | | 612 | 2016- |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W221) S600 | | | 517 | 2006-2013 |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W221) S500 | | | 435 | 2011-2013 |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W221) S500 4MATIC | | | 435 | 2011-2013 |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W222) S63 AMG | | | 585 | 2013-2017 |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W222) S600 | | | 530 | 2014- |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W222) S65 AMG | | | 630 | 2014- |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W222) S63 AMG | | | 612 | 2017- |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (X222) S600 MAYBACH | | | 530 | 2015- |
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (X222) S650 MAYBACH | | | 630 | 2018- |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R230) SL65 AMG | | | | 2007-2012 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R230) SL600 | | | | 2007-2012 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R230) SL55 AMG | | | | 2007-2012 | |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R230) SL63 AMG | | | | 2008-2012 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R230) SL63 AMG | | | | 2008-2012 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R231) SL65 AMG | | | 630 | 2012-2018 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R231) SL63 AMG | | | 537 | 2012-2019 |
MERCEDES-BENZ | SL-CLASS (R231) SL63 AMG | | | 564 | 2012-2019 |
MERCEDES-BENZ | SLS AMG (C197) | 6.2 SUPERCHARGED | | 571 | 2010-2012 |
MERCEDES-BENZ | SLS AMG (C197) | 6.2 SUPERCHARGED | | 591 | 2012-2015 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.